Johannesburg专刊

从金矿废石堆变成约翰内斯堡奇特新公园的历史

一条步行、远足和驾车路线,穿越那些建造了约翰内斯堡的人造山脊,如今正被慢慢挖掘并二次出售。

Bram Verhoeven

作者:Bram VerhoevenThe city read by its neighbourhoods

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从金矿废石堆变成约翰内斯堡奇特新公园的历史
Johannesburg, 南非

黄昏时分飞抵约翰内斯堡,你首先注意到的不是天际线,而是那一道道山脊。长而平顶的山丘,颜色如锈迹与旧骨,有些覆盖着草地,由马匹啃食,有些仍裸露着,泛着氰化物处理过的沙子的黄白色。这些不是山丘,它们是矿渣堆,一个多世纪以来提取黄金所遗留的废料。这座城市里没有人会误认它们是风景。它们才是约翰内斯堡真正的基础,被翻了个底朝天,裸露在露天之中。到了2026年,几座最大的矿渣堆正在消失,被卡车运走并重新处理,以提取旧技术遗漏的黄金。

本指南以步行、徒步、观光巴士和四轮摩托的方式,跟随这片地貌而行,从一切开始的矿脉,到那些刻意建在其上的博物馆。这里没有一样是复制品。每座井架、竖井和矿渣堆,都确实曾负载过真实的劳作。

黄金被发现的地方,远在矿渣堆出现之前

从市中心以西的克鲁芬达尔自然保护区(鲁德普特)开始,因为本指南中的其他一切,都是这里所发生之事的下游延续。这里是信心矿脉和斯特鲁本矿井所在地,1884年,斯特鲁本兄弟在此发现了可盈利的黄金,比维特沃特斯兰德的主要发现(那创立了约翰内斯堡本身)早了两年。保护区每日开放且免费,是一片典型的高草原草地,有岩羚羊和瀑布,适合团队轻松漫步一小时,无需预约。矿井本身(真正的竖井与作业面)仅限提前预约参观,通过保护区安排;不要期望可直接步入。这是一个安静、不张扬的地方,这正合适:这里是起源点,而非奇观。本指南中你之后看到的所有矿渣堆,都是追溯至此的矿脉系统所遗留的废料。

克鲁芬达尔自然保护区——信心矿脉/斯特鲁本矿井,约翰内斯堡
克鲁芬达尔自然保护区——信心矿脉/斯特鲁本矿井,约翰内斯堡

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一处你仍可深入的真实矿井

奇观位于市中心以南的黄金礁城(奥蒙德),这是一座直接建在已采尽的老皇矿竖井之上的主题公园。这比听起来更重要:高耸在过山车之上的井架是真实的采矿基础设施,而非舞台布景,而地下之旅会带你下到一口真正的竖井,不是仿造的。你可以乘坐游乐设施,看着矿渣堆从摇晃的海盗船窗外掠过,一旦你知道自己看到的是什么,那会是种真正奇特的经验。

黄金礁城,约翰内斯堡
黄金礁城,约翰内斯堡

如果那里是您唯一的去因,单独预订矿井之旅约R150;或者选择一般入场加上矿井之旅的组合套票,大约R355。它非常适合大型团体:学校团体和旅游团可获得预购优惠价,而且整个运作是为大批量而设计的,因此不要期望亲密的体验。如果想在无排队的情况下参观地下部分,可以选择工作日早晨前往;周末则热闹非凡,家庭游客众多。

索韦托的矿渣堆有自己的生命力

要最诚实地理解这些矿渣堆对真正居住在旁边的人意味着什么,索韦托恩多法亚徒步(索韦托,起点随周次而异)由马西基·莱贝莱带领。这是直接步行上下的6.5公里路程,经过一个工人阶级的索韦托矿渣堆,而非绕行的风景径,并以集体徒步形式在每周日举行,每次约20人,费用包含水、行走杖和小吃,每人R200。通常数周前就会售罄,因此这不是本周内可预订的行程;请提前致电锁定日期,再承诺索韦托其他活动。您所得的回报是尘土、民间传说,以及一条将矿渣堆视为社区生活一部分的路线,而非仅仅当作新奇事物:非正式的的神龛、关于地下埋藏物的故事、以及任何观光巴士都无法到达的索韦托屋顶全景。

索韦托恩多法亚徒步(与马西基·莱贝莱同行),约翰内斯堡
索韦托恩多法亚徒步(与马西基·莱贝莱同行),约翰内斯堡

要体验同一地形的更快、更热闹版本,索韦托四轮摩托之旅(索韦托,奥兰多塔附近)约有45分钟的骑行,穿越这片重新开垦的矿地,每人约R400-R600。有严格的不接受14岁以下儿童政策,并且需要签署免责表格后才会拿到头盔,因此这不适合有小孩的家庭。适合一群朋友或想要肾上腺素激增一小时的夫妻,并与旁边的奥兰多塔(旧冷却塔改建成的蹦极跳点)自然搭配。

索韦托四轮摩托之旅,约翰内斯堡
索韦托四轮摩托之旅,约翰内斯堡

矿区将自己的机器变成了街头家具

回到市中心,由约翰内斯堡遗产基金会运行的主街矿业区步行游覆盖的是一些更稀罕的事物:经营黄金产业的企业区,那里旧井架、矿石车和捣矿机如今作为雕塑矗立在曾经拥有这些矿山所在公司董事会的办公室外。这是小规模导览团,建议提前预订,不是即兴参加的行程,价格约在R150-R250每人。这是种缓慢、细读式的步行,适合对黄金的企业和金融历史而非仅仅物理废料感兴趣的人,而且比坐大巴团队游更适合夫妻或四到六人的小团体。

主街矿业区步行游,约翰内斯堡
主街矿业区步行游,约翰内斯堡

如果您想覆盖同样的行程却不用走路,约翰内斯堡城市观光随上随下巴士穿过同一矿业区,配有六种语言的语音导览,一日票约每人R250-R300。它是为大型团体和时间紧迫的游客设计的,容易进出,而且如果您还在考虑这个区域是否值得稍后徒步仔细逛一番,这是一个合理的低强度入门。

约翰内斯堡城市观光随上随下,约翰内斯堡
约翰内斯堡城市观光随上随下,约翰内斯堡

解说你刚经过之事的博物馆

种族隔离博物馆(黄金礁城区,主题公园旁)并非本行程的附属品:它建在回收的金矿地上,是邻近赌场赌博执照的一个条件,其建筑师将此历史明确化。建筑是刻意粗犷的锈色调,直接建筑式地呼应墙外的矿渣堆。请预留整整两个小时,如果您仔细阅读,更多时间更好;入场费每人R240,较大团体应预购。这不是可以附带在隔壁主题公园一日游后的博物馆。请将它视为独立访问,最好之后安排些更安静的节目来消化。

种族隔离博物馆,约翰内斯堡
种族隔离博物馆,约翰内斯堡

非洲博物馆(纽敦)是上述所有地上的事的内向配套:免费入场,周二至周日09:00-17:00开放,团体无需预约麻烦。其关于矿业城市、营区生活以及为矿工所建乡镇的摄影档案,为矿渣堆、徒步和街区漫步提供了背景,这是容易跳过却不应该跳过的。可前往于此,既可在索韦托徒步前以知道在看什么,也可在其后以理解所见。

非洲博物馆,约翰内斯堡
非洲博物馆,约翰内斯堡

矿堆上的风车,和一片不值得逗留的湖

最后要提的,也是让你保持现实期望的一处:先驱者公园(Pioneers Park)位于韦默潘(Wemmer Pan),靠近市中心,免费对公众开放,有不错的野餐和团体活动空间。吸引人的地方是一个真正的奇观——一座建在回收矿堆侧面的风车,四周还有步行小径,仅凭这一点就值得绕道一游。不过对那片湖要坦率:韦默潘本身已受污染,荒废多年,再多的城市指南热情也改变不了这个事实。来看风车和小径,湖边稍作停留即可,别计划在水边野餐。

先驱者公园(韦默潘),约翰内斯堡
先驱者公园(韦默潘),约翰内斯堡

阅读完整的约翰内斯堡指南,了解矿业历史之外的酒店、餐厅及城市其他部分,并尽早安排住宿。如果还没预订,可查看约翰内斯堡酒店搜索,因为靠近金礁城(Gold Reef City)、纽敦(Newtown)和主街(Main Street)区的住宿选择,会让你更接近这条行程的不同部分。

交通、现金、时间和预算

交通。 约翰内斯堡不是一座可以步行游览的城市:克卢夫恩达尔(Kloofendal)、金礁城、索韦托(Soweto)和中央商务区之间车程需20到40分钟,步行路线在安全和实用意义上都不存在。使用Uber或Bolt前往各个景点,如果一天覆盖三个或以上地点,可包一辆车;上述大多数行程(恩多法亚徒步、沙滩车、主街步行游览)要么包含交通安排,要么指定一个可拼车到达的集合点。

现金。 南非使用兰特,此列表中的每个场所都接受信用卡:金礁城、种族隔离博物馆和随上随下巴士均无障碍刷卡。但仍建议随身携带适量现金,用于索韦托的运营者(沙滩车、徒步向导),给小费或当日追加费用时现金比可能信号不佳的刷卡机更方便。

时间。 先预订索韦托恩多法亚徒步和主街步行游览:两者都按固定团体时间表运行且经常售罄,徒步有时需提前数周。其他所有项目(金礁城、博物馆、先驱者公园)可灵活安排。户外的步行和徒步宜安排在上午;高原夏季的下午常有突如其来的强雷暴。

预算。 一天的行程包括种族隔离博物馆、金礁城矿场参观和普通门票,以及随上随下巴士票,每人约需845兰特(不含餐饮和交通)。第二天再加上恩多法亚徒步(200兰特)或沙滩车(400-600兰特),按南非城市标准,这仍是经济实惠的一周玩法:克卢夫恩达尔、非洲博物馆和先驱者公园的免费入场帮了大忙。

出发之前

你真的能进入约翰内斯堡的旧金矿内部吗?

是的。黄金礁城的井下之旅会下到老皇矿产业上一口真正的竖井,而非复制品,单独参观约150兰特,或与主题公园门票组合共355兰特。克鲁芬达尔的斯特鲁本矿井也是真实的,但仅限提前预约,需通过自然保护区的安排。

索韦托恩多法亚徒步适合普通游客,还是真正的徒步爱好者的活动?

这是一次真正的6.5公里步行,需要不少爬升,要翻越一个正在使用的矿渣堆,而非轻松散步,但有导游带领,节奏适合约20人的混合团体,费用包含水、手杖和小吃,每人R200。相当的体能会有帮助;不是技术性的路线。

为什么约翰内斯堡的种族隔离博物馆建在那个位置?

它建在回收的金矿地上,作为邻近赌场的一项牌照条件,其建筑师刻意设计出锈蚀、粗犷的外墙,以呼应周围的矿渣堆。值得视为至少两个小时的独立参访。

约翰内斯堡周围的矿渣堆有危险或禁止进入吗?

有些矿渣堆正在积极重新处理回收残留黄金,并非公共土地,所以不要独自走到未标记的垃圾堆上。本指南中的每个地点(黄金礁城、克鲁芬达尔、索韦托徒步路线、先驱公园)都是正规、管理完善的进入点。

我需要提前预订索韦托之旅吗?

有的,可能比您预期的更早。恩多法亚徒步按照固定的周日行程进行,大约有20个名额,且经常在数周前就售罄;四轮摩托之旅和主街矿业区步行游也需要提前预订,而非随时加入。

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